三是擢升代价创设力。增强集团旗下盐田港、大铲湾港、小漠港等港区的运营调剂，深化与首要口岸企业、大型货主互助，胀动深圳港、粤港澳大湾区、东南沿海驳船体例项目树立，出力擢升口岸运营技能，拓宽货源需要和内陆规模，赓续加强揽货技能，将口岸功用送到工场“家门口”，进一步提升对经济生长的进献度；依托近300万平方米、遍布宇宙16个都会的物流方法，进一步提升物流园区功用装备技能，擢升归纳物流、冷链物流、大宗商品商业等生意附加值，大举胀动“保税+”“跨境电商”等外向型生意，周详擢升口岸物流业代价创设力，为深圳树立具有环球首要影响力的物流核心作出应有进献。感谢！

　　二是加强效劳软能力。以盐田港区获胜入选口岸型邦度物流要道为契机，赓续加强中枢功用，擢升中枢角逐力，进一步完备集疏运体例，2023年此后新增8个粤港澳大湾区组合港、4个内陆港、8条海铁联运线 个、海铁联运线条，港区功用已延迟至华南、华中及西南区域；同时不竭擢升口岸效劳能级，大举生长邦际中转集拼、保税燃料油气加注等新业态，进一步擢升深圳邦际航运效劳保护技能，擢升口岸家产链供应链代价链的完好性、牢固性。

　　接下来，咱们将以“小场景立异”撬动“大家产生长”，加快组织“天空之城”。完全从以下几个方面，胀励我市低空经济家产集群生长，不竭塑制低空经济家产新动能新上风。

　　深圳是环球经济立异生长的热土和舞台，咱们将紧紧盘绕树立具有环球首要影响力的物流核心，以当代物流赋能创制业高质地生长，以数字物流胀励商贸降本增效，以流利物流鞭策民生消费升级，出力修筑与新质坐蓐力相立室确当代物流体例，赓续为巨大企业和市民做好效劳！感谢！

　　一是前瞻组织低空经济生长新赛道。2023年，我市低空经济总产值达900亿元，消费级无人机占环球墟市70%，工业级无人机占环球50%，具有1700众家链上企业，引进、教育了一批环球低空界限领军企业，造成斗劲完好的家产生态链。落成载货无人机翱翔量61万架次、翱翔范围宇宙第一。2024年3月，邦度民航局昭着援救深圳树立邦度低空经济家产归纳演示区，为我市低空家产高质地生长供应强力维持。

　　（二）赓续胀励物流业降本增效。本年2月份，重心财经委第四次聚会夸大，要有用下降全社会物流本钱。咱们盘绕仓储、运输、配送、融资、用工用能等界限，选用系列步伐，下降我市物流本钱，维持经济高质地生长。一是订定《深圳市合于下降物流本钱的若干步伐》，造成20条针对性降本措施。二是优化当代物流界限系列资助计谋，提升航空、航运、铁途、物流等界限资助额度，进一步缓解企业运营压力。三是宽裕诈骗计谋性金融东西，发扬航运家产基金、低空经济家产基金效力，提升物时兴业的融资援救力度。四是调剂物流仓储制造面积估计准绳，相宜提升物流仓储方法制造层高束缚，策动“仓储上楼”，有用下降仓储本钱。

　　三是坚决数字赋能，打制便捷邦际货运境遇。数字经济时间，咱们坚决向数字要动力、向数字要生机，大举胀动粤港澳大湾区环球商业数字化领航区树立，援救物流供应链企业数字化转型，胀动电子提单等邦际商业新原则操纵，胀励跨部分、跨编制、跨平台航运商业数据相易共享，依托深圳邦际商业简单窗口打制了深圳航运商业数据大家效劳平台。胀励进出口物流畅合12个环节节点数据联通传输，月传输量赶上100万条，居宇宙第一；告终海合、海事、边检等拘押单元船舶审批音讯共享，船舶无纸化申报赶上4.2万艘次；研发保税智能交单编制，执行线上数据采撷、AI制单、配合交单效劳；上线供应链云效劳平台，为中小供应链企业供应了贯穿全部订单人命周期的全流程数字化处置东西。

　　二是树立会展之都，加快物流因素集聚调解。会展业具有行业笼罩界限广、家产链长的特色，“一带九”家产相合效应超越，能明显策动旅舍旅逛、广告装点、物流货运等周边家产生长。2023年，咱们尽心尽力加快打制邦际会展之都，订定印发《合于树立邦际会展之都的若干步伐》执行细则，从新引进邦外里着名品牌展会、教育专业展会、援救当地展会做大做强、援救展会投入认定认证、援救举办邦际聚会等六大方面赐与“真金白银”的搀扶和奖赏，终年办展195场，展览总面积初度打破1000万平方米，拉长237%，第109届宇宙糖酒会、高交会、文博会、数字能源展、消费电子和新能源汽车等中心展会所带来的人流、物流、数据流，有用反哺深圳商贸效劳型、空港型、口岸型、坐蓐效劳型邦度物流要道树立。

　　一是打制口岸硬能力。盘绕深圳港“一体三翼”组织，以新质坐蓐力赋能口岸树立运营，打制灵敏高效便捷确当代化根蒂方法体例，周详胀动盐田港东港区一期工程、大铲湾港二期、小漠港二期等项目进度，筑成后将扩充600万标箱含糊技能。与此同时，盐田港区将依托5G、无人驾驶等进步手艺，告终智能化运营处置，打制天下一流的灵敏绿色港区；大铲湾港区将修筑前海物流商业中转要道，为高水准对外怒放供应当代化交通根蒂方法维持；小漠港区将树立“风、光、氢”绿色能源平台，打制绿色当代化汽车滚装要道港新标杆。

　　记者：南方财经全媒体21世纪经济报道记者，请问商务局池卫邦局长，商贸界限正在进一步援救物流核心树立方面有哪些措施？

　　四是不竭优化当代物流效劳体例。打制盐田港-泛珠三角-欧洲邦际集装箱、顺丰铁联等邦度众式联运演示工程，大举生长“公转铁”“公转水”“水水中转”，加快胀动平盐铁途改制等根蒂方法树立；拓展邦际跨境班列生意，开通中欧班列、中老邦际班列、中泰冷链班列、深圳-俄罗斯精品班列，2023年开行188列，发运货品1.91万标箱，货值6.5亿美元，有力拓展了深圳与欧洲、东盟的邦际商业；立异执行“海空港畅流安放”，优化深圳海港、空港进出口货品物流形式，告终货品正在场站中断年光缩短30%以上，海港堆场诈骗率提升20%，空港货站日统治技能擢升45%。

　　池卫邦：感谢您的提问。正如市交通运输局蔡鑫副局长所讲的，物流是实体经济的“筋络”，衔尾着坐蓐和消费、内贸和外贸。同时，我市邦际消费核心、会展之都、商业强市等树立也正在赓续反哺深圳物流核心树立的升级生长。我这里首要先容下商贸界限援救物流核心树立发展的少少事情：

　　应学民：感动记者伴侣的提问和媒体伴侣对深圳机场生长的合怀合心。过去三年，深圳机场航空货运生意生长告终“量”“质”齐升，年货邮含糊量最高达160万吨，进入环球前二十，稳居邦内机场前三。个中，咱们的邦内货运生意量位居邦内第一。

　　一、开始，我扼要向诸君先容一下深圳树立具有环球首要影响力的物流核心的首要收获。

　　蔡鑫：感谢这位媒体伴侣的提问。低空经济是计谋性新兴家产，也是经济拉长新的首要引擎。市委、市政府高度着重低空经济生长，2023年此后，市人大出台宇宙首部低空经济地方性法例《深圳经济特区低空经济家产鞭策条例》，市交通、工信、商务等七部分结合出台执行《深圳市援救低空经济高质地生长的若干步伐》，昭着吸引低空经济企业落户等20条援救步伐，同步启动低空智能调解根蒂方法树立，胀励修筑低空经济方法网、空联网、航途网、效劳网“四张网”，兴办了低空经济专家委员会和低空经济家产协会，众方赋能鞭策家产换取、胀励产学研协同、增强上风互补。

　　物流是实体经济的“筋络”，联接坐蓐和消费、目今，我市正加快树立具有环球首要影响力的物流核心，已率先获批树立调解口岸型、空港型、商贸效劳型、坐蓐效劳型为一体的邦度物流要道都会。2023年，全市物流业扩充值3522.35亿元，同比拉长6%，占GDP比重10.18%，为社会经济生长发扬首要维持和动力。

　　（四）大举生长航空物流。反应家产链、供应链因素环球流畅需求，立异涉电货品航空运输形式，打制适配锂电运输、通合的航空物流效劳，进一步援救锂电产物等拓展海外墟市。加大航路组织与光阴资源妥洽力度，主动拓展来往南美、非洲、中东等中心区域和“一带一块”首要节点都会的邦际航路，勤奋保护正在深营运的邦际头部速递企业环球汇集毗连光阴需求。加大航空运力投放，援救邦外里货运航空公司赓续投放运力，进一步优化航空货品通合流程，擢升光刻胶、生物医药及生鲜等冷链类货品保护服从。

　　（一）赓续增强物流业立异驱动。存身低空经济、智能网联、灵敏物流等新的家产拉长点，因地制宜生长新质坐蓐力。一是抢抓低空经济生长时机，加快胀励低空经济手艺家产调解立异，打制低空经济新场景、新业态。二是抢抓汽车电动化、无人化、平台化家产重构计谋时机，组织发展立异测试演示和贸易化运营，打制智能网联汽车运输、配送操纵发呈现范。三是胀动绿色电动化试点树立，执行船埠、机场内车辆新能源化安放，组织树立重卡换电汇集，胀励物流家产绿色转型。四是胀励人工智能AI、5G汇集、物联网、区块链等新一代音讯手艺正在物流界限平常操纵，鞭策灵敏物流生长。

　　一是把航路织得“更密”，助力环球墟市“含深度”擢升。咱们以效劳企业和家产生长为目的，加快打制“环球123速货品流圈”。旧年新开15条邦际货运航路条邦际货运航路，目前邦外里货运通航点到达60个，创史书新高。个中，邦际及区域货运通航点到达38个，开通环球5大洲、26个邦度和区域，环球首要的航空物流要道根基告终深圳始发。刚刚说到的“123货运物流圈”是指邦内货品1天投递，邦际货品最速2天内投递亚洲各首要都会、最速3天内投递环球首要都会的倾向，为“深圳创制”出海、扩充环球墟市“含深度”，擢升深圳正在环球供应链中的身分和影响力供应了有力维持。

　　一是胀动以贸兴城，鞭策货运集散技能擢升。内贸方面，旧年我市社会消费品零售总额初度打破万亿元“大合”，本年前2个月再拉长5.6%，有用维持邦内物流大轮回、團結大墟市樹立。外貿方面，舊年我市進出口3.87萬億元，出口告終內地都會“31”連冠，本年前2個月又告終近年最佳開局，拉長45%，有用助力邦內邦際跨境物流雙輪回高負載運轉。“以貿興城”成爲業界共鳴。對此，咱們接踵推出商業型總部企業認定、外裏貿一體化生長，跨境電商海外倉高質地生長等一系列鞭策措施，印發執行《深圳市脹勵外貿穩範圍穩份額穩拉長事情步伐》等一系列計謀，周詳做衆邦內邦際兩個墟市貨源、做暢兩個墟市流暢，鞭策全市貨運技能擢升、物流集散功用深化。

　　（五）立異生長物流新興業態。目今，我市新興物流業態振奮生長，正在高鐵物流、冷鏈物流、低空無人配送等諸衆界限造成優良實施。來日，咱們將進一步立異生長物流新業態、新形式，中心發展“高鐵+物流”“地鐵+物流”“公交+物流”“平台+物流”，脹勵“物流上樓”和物流各症結智能化升級改制，造成物流效劳业拉长新能级，力图全市物流业扩充值2025年打破4000亿元，市内高标仓到达300万平方米，全市百亿级物流供应链企业打破30家。

　　汪盛东：感谢蔡鑫先生的回复，也感谢记者伴侣的提问。刚刚四位揭橥人先容了深圳树立具有环球首要影响力的物流核心进步处境，就物流鞭策外里贸生长、做大做强海空港物流家产等处境回复了记者提问。揭橥会图文实录将正在深圳揭橥和深圳政府正在线揭橥，同时，正在读特、壹深圳、i深圳等媒体平台上也会有揭橥以及视频的回放。

　　沈华新：感谢这位媒体伴侣的提问。我从下面三个方面就深圳港助力深圳树立具有环球首要影响力的物流核心扼要先容。

　　四是打制低空经济原则准绳引颈地。援救产学研协同生长，胀励运营企业、科研院所组筑灵敏空中交通运转实行室等立异机构，胀励兴办我市低空经济准绳化手艺委员会。策动企业结合科研机构、行业协会、家产定约订定低空创制、低空操纵、低空保护等界限的准绳。感谢。

　　三是加快擢升邦际航空要道能级。2023年，赓续胀励机场扩容升级，机场顶峰小时容量准绳擢升至65架次，居邦内双跑道机场之首；机场货邮含糊量160万吨，位居宇宙第三；周详胀励邦际航路复航，截至本年一季度，邦际及区域客运通航点达37个，邦际及区域货运航路个；深圳机场与列日、布鲁塞尔、莱比锡等机场缔结“友谊机场”，同时，正在中山、江门、增城树立前置仓，赓续打制环球五星机场、天下最佳前进机场。

　　二是赓续加强邦际航运归纳效劳功用。2023年，深圳港邦际班轮航路年稳居环球第四大集装箱港，深圳邦际船舶立案核心挂牌运营；LNG接卸量达1322.3万吨，相连三年稳居宇宙第一；累计开通36条组合港航路，告终了粤港澳大湾区广东省内9个都会及广东省7大海合合区的全笼罩；累计挂牌运营14个内陆港，笼罩广东、湖南、江西、贵州4个省份。前海互助区集聚近500家中心航运合连企业，正在口岸运营、船舶运输、船舶处置、梢公效劳等界限造成集群上风。

　　记者：中邦日报记者提问，旧年底重心经济事情聚会提出生长新质坐蓐力，打制低空经济等若干计谋性新兴家产。请问交通局蔡鑫副局长，深圳怎样抢抓低空经济家产生长的计谋时机，胀励具有环球首要影响力的物流核心树立？

　　民众好！接待投入即日的消息揭橥会。即日是胀励高质地生长系列要旨消息揭橥会的第三场，首要是先容深圳树立具有环球首要影响力的物流核心合连处境，并就民众合怀的题目回复记者的提问。

　　二是打制低空翱翔操纵场景演示地。主动援救企业搜求无人机即时配送、城际运输等低空物流生意，援救通用航空企业发展载人空中交互市业化运营，前瞻组织电动笔直起降翱翔器贸易运营场景，搜求更众都会空中交通新业态，勤奋让深圳成为宇宙环球低空经济操纵场景最富厚的都会。

　　汪盛东：感动蔡鑫副局长周详的先容。接下来，进入提问症结，提问前请先转达所正在的消息机构名称。下面先导提问。

　　其它，咱们还启用了邦内首个跨境电商专用途理区，吸引了菜鸟、云途等跨境电商头部企业入驻，策动空运跨境电商生意范围三年推广10倍以上。目前，空运跨境电商生意已成为深圳机场航空物流高质地生长新的拉长极。本年一季度，深圳机场空运跨境电商生意量正在旧年高水准的根蒂上，再次告终量的倍增。

　　一是打制低空经济家产生长先行地。胀励完备低空运转体系机制，主动争取邦度各部委援救深圳加快树立低空经济家产归纳演示区，正在低空空域处置、翱翔原则准绳和适航核定等方面先行先试，为宇宙低空经济家产生长搜求更众体味。

　　三是打制低空方法高效运转先行地。加快低空智能调解根蒂方法项目一期树立，胀励低空智能调解编制与宇宙民用无人驾驶航空器归纳处置平台等对接。同时咱们安放首批正在南山、宝安、龙岗、龙华等区发展低空运转试验区树立，胀励升级完备龙岗区无人机测试场，擢升坪山区智能网联测试场无人机测试功用，发展盐田区电动笔直起降翱翔器调解翱翔基地树立。

　　下面，有请市交通运输局副局长蔡鑫先生，先容深圳树立具有环球首要影响力的物流核心合连处境，有请。

　　二是把容量扩得“更大”，保护技能赓续擢升。咱们以加快树立高水准空港型邦度物流要道为契机，启动了总投资超50亿元的8个物流方法项目树立。目前，赶上折半项目已实现交付。本年，顺丰二期和新速件货站等中心项目也将实现。估计到2025年，深圳机场每年货邮统治技能将会正在现有的根蒂只上再扩充近160万吨。

　　旧年我市新开通无人机航路个，落成载货无人机翱翔量61万架次，翱翔范围宇宙第一，直升机翱翔量超2万架次，翱翔范围宇宙领先。低空经济年产值打破900亿元、同比拉长超20%。

　　记者：广东台记者提问，请问应学民董事长，咱们显露从2022年深圳入选空港型邦度物流要道先导，这几年深圳机场正在胀动物流型要道树立方面博得了哪些实际性进步？

　　接下来，深圳机场将聚焦高质地生长，大举引进邦外里航司，加大运力投放；大举胀励邦际生意生长和计谋立异，赓续搜求更众适合家产生长的新项目、新计谋正在深圳机场先行先试，吸引更众跨境电商企业和物流企业集聚，胀励空港型邦度物流要道树立再上新台阶，为深圳加快树立具有环球首要影响力的物流核心和经济社会生长注入新动力。感谢！

　　接下来，市商务局将聚焦邦际消费核心、商业强市、会展之都树立，执行商业升级立异，鞭策消费扩容提质、胀励会展能级擢升，胀动供应链效劳业高质地生长，为我市打制具有环球首要影响力的物流核心蓄势赋能。感谢！

　　（三）不竭擢升航运要道能级。大举生长水水中转、集拼中转等生意，胀励集装箱“量质齐升”，坚实天下级集装箱要道港身分。大举援救口岸企业组织内陆港，策动企业新增海铁联运班线；不竭拓展组合港笼罩规模，吸引珠三角货源通过深圳港中转。不竭拓展跨境电商海运速线条。不竭擢升LNG接卸仓储转运技能，树立宇宙领先的LNG接卸、贮藏、供应基地，胀励树立亚洲船舶燃料加注核心。

　　市委、市政府高度着重物流业生长，2023年10月出台《合于深圳市加快树立具有环球首要影响力的物流核心的定睹》，为我市物流业高质地生长指明偏向。目前，全市上下专心互助，奋楫抢先，紧紧盘绕物流核心树立这一中枢事情，大举生长物流新质坐蓐力，赓续擢升物流要道能级，胀励物流业高质地生长。

　　三是把生态做的“更优”，效劳家产生长技能擢升。咱们借助深圳科创上风，正在音讯化树立、安保立异方面中心发力，正在宇宙机场中率先告终“货运一个码”，告终货品正在机场规模类的有用全流程跟踪；连系本土企业产物出口需求，累计执行了8项行业货运安保立异项目，网罗优质内含锂电池货品分歧化安检、宇宙首家试点执行航空货运短途驳运安保链项目、行业创始电子雾化产物“白名单”分歧化安检形式、试用环球首个航空箱CT项目等；告终5G通信设置、医疗设置等超大型货品运输免24小时就寝等流程立异，效劳深圳特点家产生长技能进一步加强。

　　记者：香港商报提问，口岸是鞭策邦内邦际双轮回的首要通道，也是经济社会生长的首要维持，念请问沈华新总裁，正在助力深圳树立具有环球首要影响力的物流核心方面，深圳港集团有哪些措施？

　　正在海合大举援救下，深圳机场港口功用和通合境遇也周详优化，告终了跨境电商生意形式全笼罩；启用了中山、江门、东莞、增城等前置仓物流方法，告终了以深圳为中枢，辐射周边都会的航空货品会合前置收货形式，更众湾区创制产物经深圳发往环球。